HOT ! Ninja Z 250 400 ヨシムラ R77S スリップオンマフラー Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23

Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。Amazon | ヨシムラ スリップオン Ninja250[ABS]/Z250 (-15) R-77S。Amazon | ヨシムラ スリップオン Ninja250[ABS]/Z250 (-15) R-77S。【商品名】ヨシムラジャパン R-77S サイクロン カーボンエンド スリップオンマフラーサテンフィニッシュ・カーボンエンドタイプ【適合車種】• カワサキ Ninja400 / 250 (2018〜2025年式)• カワサキ Z400 / Z250 (2019〜2025年式)※2023年以降の最新モデルにも対応したJMCA政府認証品です。【仕様】• カバータイプ： SSF （サテンフィニッシュカバー）• エンド素材： カーボン• タイプ： 政府認証／JMCA認定（車検対応）【商品の状態】• 走行に伴う細かな擦れ等はありますが、転倒による大きな傷や凹み、ガリ傷はございません。• マフラーバンドとの接触部分に若干の焼き色（跡）があります。• 装着時はバンドで隠れる位置ですので、個人的には全く気にならないかと思います。• カーボンエンド部も割れや欠けなどなく、綺麗な状態です。・写真にある純正の箱に入れて送付します。・そのまま装着可能です。2023年式Ninja400に乗っていましたが乗り換えのため出品です。大幅な軽量化を実現：純正マフラー（約4.0kg）に対し、本製品は約2.3kgと半分近い重さになります。音質はヨシムラらしい重厚感のある低音で、回すと非常に気持ちの良いサウンドです。2025年モデルまで幅広く対応しておりますので、長くご使用いただけるかと思います。車検対応なので近所にも迷惑にならない程度の音かつ、純正よりもレーシーになるのでかなりおすすめです。値下げ交渉可能です。コメントでお気軽にお聞きください。【付属品】• 正箱• 説明書(コピー)• サイレンサー本体• 中間パイプ• 専用マフラーバンド• 取付用スプリング・ステー※中間パイプとスプリング以外は取り付け済みです。・取り付けに必要なものは全て入っています。・質問がある場合は、ご購入前にお願いします。また、中古品なので、外観に神経質な方は、購入をご遠慮下さい。ＮＣ、ＮＲでご購入下さい。。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Sサイクロン カーボン。S2000 マフラー SPOON スプーン N1 サブサイレンサー付き。l235 中間ストレートパイプ。EK9 ゼロファイター　触媒ストレート。スバル　WRX STI VAB 触媒ストレート　フロントパイプ。ホンダホーネット250 サンセイレーシングマフラー。レガシィB4 BL5 柿本 hyper fullmega n1+ rev 規制前。80系ヴォクシー/ノア！オリジナルストレートマフラー！リアピースデュアル。☆雷Raiden電☆ z34 LtSマフラー サイレンサー付。ホンダ ビートPP1 無限 マフラー (一部補修あり)。わ*こ様 Fujitsubo A-RM オーソライズRM マフラー 本体　JB7。パーツ Jog.sa36j.39j。レヴォーグ　VM ウィルズウイン製マフラー　すぐ使えます　研磨済。TRUST beat MAX Ti マフラー 20 アルファード　ヴェルファイア。GR 80ヴォクシー 純正マフラー。zx4r Trickstar ikazutiスリップオンマフラー。BE FREE インプレッサ STI GRB GRFステンマフラー 115Φ。LA100S 触媒。DE デミオ　HKS 車検対応　マフラー